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Entdecken Sie neue Horizonte – Bei Eurowings als Pilot (m/w)
Piloten (m/w) müssen nicht nur von A nach B fliegen können, sondern auch mit hohem Verantwortungsbewusstsein für Mensch und Maschine im Cockpit als Manager (m/w) fungieren. Die modernen Systeme unserer Flugzeuge erfordern einen hohen Grad an Integrationsfähigkeit, sehr gute Kenntnisse über komplexe Zusammenhänge und eine ausgezeichnete Teamorganisation.
Wo werden Mitarbeiter gesucht?
Bitte entnehmen Sie der folgenden Tabelle, für welche Stationen unser aktueller Personalbedarf besteht.
| Einsatzort |
Bedarf |
kein Bedarf |
Warteliste * |
| Hamburg |
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x |
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| Düsseldorf |
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x |
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* Eine Markierung im Feld "Warteliste" zeigt Ihnen an, dass zwar aktuell in diesem Bereich kein Personalbedarf besteht, dies sich jedoch aufgrund regelmäßig auftretender Schwankungen schon in Kürze ändern kann. Um diesen Zeitpunkt nicht zu verpassen, können Sie sich schon jetzt bewerben.
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Ausbildung
Die Grundvoraussetzung für die Ausbildung zum First Officer (m/w) bei Eurowings ist der Besitz einer gültigen JAR FCL ATPL (Airline Transport Pilot Licence). Diese Verkehrsflugzeugführer-Lizenz kann, durch eine Ausbildung, an einer vom Luftfahrt-Bundesamt zugelassenen Flugschule erworben werden. Die Kosten dieser Ausbildung liegen z.Zt. bei etwa € 70.000,-.
Das Eurowings Ausbildungsprogramm zum Erwerb der Musterberechtigung umfasst:
Ca. 6-wöchiger Theorielehrgang (Ground Course) mit den Schwerpunkten: Aircraft Systems, Procedures, Performance, Weight & Balance, Cockpit Procedure Training, Rescue & Safety, Crew Resource Management, Dangerous Goods, Quality Management, Company Regulations, Documentation etc.
Nach bestandenem Theorielehrgang erfolgt die Ausbildung auf einem Full Flight Simulator. In einem je nach Flugzeugmuster 44 - 56 Stunden Programm, das sich auf zwei - drei Wochen verteilt, werden Sie von unseren Type Rating Instructors (TRI) mit allen Verfahren vertraut gemacht. Nach erfolgreich abgeschlossenem Checkflug findet ein Flugtraining auf dem Flugzeug statt. Erst nachdem dieser Abschnitt erfolgreich verlaufen ist, wird die Musterberechtigung als zweiter Flugzeugführer (First Officer, m/w) in das Beiblatt des ATPL´s eingetragen. Danach kommt der erste kommerzielle Einsatz: Unter der Aufsicht eines Supervision-Kapitäns (m/w) und eines Senior-Copilots (m/w) werden Sie Ihren ersten Linienflug antreten. Wenn Sie den letzten Ausbildungsabschnitt, der 140 Flugstunden Supervision umfasst, erfolgreich gemeistert haben, werden Sie durch einen Final Linecheck in die Line-Operation entlassen. Jetzt dürfen Sie, zusammen mit einem Kapitän (m/w), den Liniendienst wahrnehmen.
Nach der Ausbildung werden Sie regelmäßig an Fortbildungslehrgängen, wie z.B. Crew Resource Management, Flight Safety, Evacuation Excercises, Firefighting, Dangerous Goods etc. teilnehmen.
Alle 6 Monate führen Sie ein Training und einen Checkflug mit einem Luftfahrtsachverständigen auf dem Simulator durch und nehmen einmal pro Jahr an einem Linecheck während des normalen Liniendienstes teil. |
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Entwicklungsmöglichkeiten
Im Laufe der Jahre erlangen Sie langsam die "fliegerische Reife“ zum „Upgrading“, indem Sie Kenntnisse über Fluggerät und dessen Systeme immer weiter vertiefen, Streckenerfahrung sammeln, meteorologische Phänomene aus der Praxis kennen und wichtige Details im Bereich Crew Resource Management lernen.
Macht es Ihnen weiterhin Freude bei Eurowings zu arbeiten und entsprechen Sie aufgrund Ihrer persönlichen und fliegerischen Eignung unserem Anforderungsprofil, können Sie sich auf eine interne Stellenausschreibung als Flugkapitän (m/w) bewerben. Ist Ihre Qualifikation den Anforderungen entsprechend, werden Sie als zukünftiger Flugkapitän (m/w) eine weitere theoretische und praktische Ausbildungsphase durchlaufen. Nach der theoretischen Weiterbildung erwartet Sie eine neue Supervisionszeit unter Aufsicht eines Supervisionskapitäns (m/w), der Sie auf diesem Weg begleiten und Sie mit den neuen Anforderungen vertraut machen wird. Frühestens nach 100 Flugstunden kann ein positiver Linecheck den „Release“ auf die Linie als „Pilot in Command“ (m/w) ermöglichen. Diese Ausbildung wird ebenfalls von Eurowings getragen.
Auch in der Laufbahn als Kapitän (m/w) erwartet Sie eine fortlaufende Weiterbildung in allen Fachbereichen. Wenn Sie darüber hinaus pädagogisches Geschick beweisen und Spaß an der Vermittlung von fliegerischem Wissen haben, so können Sie sich bei Bedarf als Supervisionskapitän (m/w) bewerben und bei Eignung an Lehrgängen zum Erwerb der Einweisungsberechtigung teilnehmen. |
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Ihre Bewerbung
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann freuen wir uns über Ihre aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen sowie des frühestmöglichen Eintrittstermins.
Eurowings GmbH Human Resources Großenbaumer Weg 6 40472 Düsseldorf
E-Mail: HR-Personal@eurowings.com (E-Mail-Gesamtgröße max. 3 MB).
Wir freuen uns auf Sie! |
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Kabine | Starten Sie durch als Flugbegleiter bei Eurowings!
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